Le Saint Lucien L’Aalborg, cargo danois construit en 1920 de 80 mètres, devient le Saint Lucien, en Novembre 1942, il est remis aux allemands, et torpillé le 12 avril 1943 devant le cap Béar, par le sous-marin Unruly. Il gît par 40/42 mètres de fond à 300 mètres au nord du cap Béar, il repose droit sur sa quille, proue vers le Sud Est. L’arrière du bateau est orienté vers Port Vendres, des filets entourent le mat et l’hélice Position 42° 31 679 N 03° 08 014 E
PESCADORS CLUB DE SAINT CYPRIEN Siège : Capitainerie du Port, Quai Arthur Rimbaud - 66 750 - Saint Cyprien Association loi 1901 inscrite à la préfecture des Pyrénées Orientales sous le n° W662002804 Siret 503 656 498 000 14 APE 9312Z Le pescadors club de Saint Cyprien
Cliquez sur les photos pour les agrandir
Le Roland Isabelle Chalutier de 23 Mètres Coulé volontairement Réserve de Banyuls le 13 Février 1997 par 40 mètres de fond Position 42° 28 590 N 03° 11 977 E
Le Saumur Cargo d e 108 mètres construit en Ecosse en 1920, il appartient à la Cie des Chemins de Fer de Paris Orléans, en 39 /40 il est réquisitionné par la marine et armé, en novembre 1942 il est saisi par les Allemands à Marseille, le 21 Mai 1944 il est torpillé devant Port Vendres par le sous-marin britannique Upstart. Il repose par 46 Mètres de fond, le pont étant à 38 mètres environ, la proue est intacte, C’est la plus grande épave de la région. Position 42° 31 540 N 03° 08 051 E
L’Etoile du Nord Thonier construit en 1966, 27 Mètres de long, 6 mètres de large, il est saisi par le Conseil Général des PO, délaissé, il doit être coulé comme refuge à poissons dans la réserve, remorqué par la SNSM, il coule à la sortie du port de Port Vendres, près du Saumur par 38 mètres de fond. Position 42° 31 307 N 03° 08 048 E
Pour les passionnés procurez vous « Les Epaves de la Côte vermeille d’Hervé Levano ».
La Fourmi Chalutier coulé volontairement à la limite de la Réserve pour récif artificiel par 50 Mètres de Fond. Position 42° 29 130 N 03° 10 046 E
Le José Illueca Cargo de 1922 construit à Gdansk, il est acheté en 1942 par l’armement José Illueca de Las Palmas, 46 mètre de long pour 7,50 de large, le 19 avril 1944 il est attaqué et coulé devant Port Vendres par des Chasseurs britanniques. Il gît par 79 mètres de fond, le château est à 70 mètres, en plein Est de l’anse de Terrambou être les caps Peyrefitte et Canadell, de très nombreux filets recouvrent cette petite épave. Position 42° 28 110 N 03° 11 587 E
L’Astrée Navire charbonnier anglais construit en 1921, 87 Mètres de long pour12 m 50 de large, réquisitionné par les Allemands en Décembre 1942, navigue sous pavillon Italien et est torpillé à proximité de Port-Vendres par le sous- marin anglais l’ Untiring le 1er Mai 1944. Par 44 et 46 mètres de fond l’ Astrée est en deux parties orientées vers le nord, la partie arrière étant la plus importante avec le château, les ancres, guindeaux etc… Position 42° 31 715 N 03° 08 20 E
Manifestations Nos Poissons Atelier Epaves Infos Club Forum Liens Contacts Accueil Association Réglementation ActivitésL’Alice Robert Cargo fruitier appartenant à la Cie Franco Coloniale construit en 1934 Longueur 88 M pour une largeur de 14,m 65, réquisitionné par l’Etat en 1939 Le 14 Décembre 1942 le Bananier est remis aux allemands qui procèdent à son armement. Naufrage le 2 Juin 1944 alors que les allemands ne voulaient pas partir par crainte des torpilles, leur chef a mis l’orchestre sur le pont pour les encourager et terminer l’embarquement. 16 minutes plus tard le bateau croise un sous-marin britannique l’ ULTROR et est coupé en deux par les torpilles. La partie avant repose sur un fond de 46 mètres, la partie arrière se situe à environ 200 mètres vers le Sud. A l’avant les ancres sont encore en poste, l’armement existe et le mât remonte à 18 mètres Position 42° 35’ 360 N 03° 07’ 580 E
Reportages Vidéos Petites Annonces Recettes Animations ClubPESCADORS CLUB DE ST CYPRIEN EPAVES
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Le Saumur Cargo d e 108 mètres construit en Ecosse en 1920, il appartient à la Cie des Chemins de Fer de Paris Orléans, en 39 /40 il est réquisitionné par la marine et armé, en novembre 1942 il est saisi par les Allemands à Marseille, le 21 Mai 1944 il est torpillé devant Port Vendres par le sous-marin britannique Upstart. Il repose par 46 Mètres de fond, le pont étant à 38 mètres environ, la proue est intacte, C’est la plus grande épave de la région. Position 42° 31 540 N 03° 08 051 E
L’Etoile du Nord Thonier construit en 1966, 27 Mètres de long, 6 mètres de large, il est saisi par le Conseil Général des PO, délaissé, il doit être coulé comme refuge à poissons dans la réserve, remorqué par la SNSM, il coule à la sortie du port de Port Vendres, près du Saumur par 38 mètres de fond. Position 42° 31 307 N 03° 08 048 E
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Le José Illueca Cargo de 1922 construit à Gdansk, il est acheté en 1942 par l’armement José Illueca de Las Palmas, 46 mètre de long pour 7,50 de large, le 19 avril 1944 il est attaqué et coulé devant Port Vendres par des Chasseurs britanniques. Il gît par 79 mètres de fond, le château est à 70 mètres, en plein Est de l’anse de Terrambou être les caps Peyrefitte et Canadell, de très nombreux filets recouvrent cette petite épave. Position 42° 28 110 N 03° 11 587 E
L’Astrée Navire charbonnier anglais construit en 1921, 87 Mètres de long pour12 m 50 de large, réquisitionné par les Allemands en Décembre 1942, navigue sous pavillon Italien et est torpillé à proximité de Port-Vendres par le sous- marin anglais l’ Untiring le 1er Mai 1944. Par 44 et 46 mètres de fond l’ Astrée est en deux parties orientées vers le nord, la partie arrière étant la plus importante avec le château, les ancres, guindeaux etc… Position 42° 31 715 N 03° 08 20 E
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